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Marca
Cannondale
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Descripción
Si te gusta atacar en los grandes puertos de montaña, esta es tu bicicleta de competición. Sobre la base de en un superligero cuadro de carbono Hi-MOD Gen 5, la SuperSix EVO 1 SL apuesta todo al ahorro de peso con el cockpit SystemBar Road SL y las escaladoras ruedas de fibra de carbono Reserve 34|37. El renovado cambio Shimano Ultegra Di2 de Shimano realiza cambios electrónicos impecables, mientras que el medidor de potencia 4iiii PRECISION 3+ PRO te mantiene en tu zona objetivo hasta que llega el momento de arrancar. Diseñada para vulnerar las ataduras de la gravedad.
Para qué es
Ascensiones contra el crono, arrebatando KOMs, donde la ligereza importa
- Superligero y aerodinámico kit de cuadro SuperSix EVO Gen 5. Construcción en carbono Hi-MOD – increíblemente ligero y reactivo
- Cannondale SystemBar Road SL- manillar y potencia de una sola pieza en carbono, una unidad ultraligera para un control preciso y un máximo ahorro de peso
- Ruedas Reverse 34/37, escaladoras y aerodinámicas – ultraligeras, muy rápidas y tan resistentes que tienen una garantía de por vida
- Grupo electrónico Ultegra Di2 de 12 velocidades, – el segundo de gama de Shimano
- Potenciómetro 4iiii PRECISION 3+ PRO: potencia en tiempo real y medición extremadamente precisa.
- Sillín Fizik Vento Antares R1 con raíles de carbono
Bidones integrados
La SuperSix EVO equipa portabidones ReGrip Aero y bidones Gripper Aero que sirven para algo más que almacenar agua. Hacen que la bici ruede más rápido. Diseñados en conjunto con la EVO, crean un perfil más aerodinámico, mejorando la eficiencia de la bicicleta. También son compatibles con botes redondos estándar de los que encontrarás en la zona de avituallamiento.
Ganancias en Titanio
La tornillería de titanio de la tija de sillín maximiza el ahorro de peso, conservando la solidez, seguridad y resistencia a la corrosión. Ligero, duradero y fiable: la elección perfecta para ciclistas enfocados en el rendimiento.
SystemBar Road SL
SL significa Super Light (superligero), y eso es exactamente lo que es. Con solo 265 gramos, este puesto de mando es para ciclistas que quieren que cada gramo trabaje a su favor, dándole a la bicicleta una ventaja palpable cuando comienza la ascensión. La parte superior redondeada asegura el agarre, manteniéndote al mando mientras dominas cada ascenso.
Más ligera. Más combativa.
Cada detalle del cuadro y la horquilla de la SuperSix EVO está afinado al máximo pensando en el peso: para los escaladores, los obsesivos, los que arrastran a su grupo hasta la cima de la montaña, no a su bici. Transforma el esfuerzo en metros ganados y asesta el golpe definitivo en cada KOM.
Tan suave que no hay quien la alcance.
La SuperSix EVO está diseñada para deslizarse a través del aire. Sus tubos optimizados aerodinámicamente, refinados mediante simulaciones CFD y pruebas en túnel de viento, ofrecen una reducción real de la resistencia al aire: la herramienta definitiva para los artistas de la escapada dispuestos a ir más allá.
Pedalea con potencia real.
La EVO se toma muy en serio la transferencia de la potencia. Cada forma de tubo y cada disposición de las fibras de carbono están diseñadas específicamente para los diferentes tamaños del cuadro. El resultado es una rigidez óptima y la máxima eficiencia para romper el pelotón y lanzarte hasta la meta, independientemente de tu talla o tu estilo.
La geometría de la SuperSix EVO fusiona una directa agilidad con una increíble estabilidad, logrando ese punto de equilibrio que te permite trazar curvas con velocidad. Esta fórmula secreta convierte cada salida en una experiencia de control absoluto.
Acabado final
Los detalles importan. Ponemos el mismo cuidado en el diseño industrial, los colores, los gráficos y hasta el último detalle —cada superficie, línea y acabado refinados cuidadosamente— asegurando una estética pulida y unificada de adelante hacia atrás.
| Componente | Especificación Técnica |
| Marca | Cannondale |
| Género | Unisex (Hombre / Mujer) |
| Peso | 6.9 kg (Talla 54) |
| Horquilla / Suspensión | SuperSix EVO Hi-MOD Carbon Gen 5, 12x100mm thru-axle, flat mount disc, ruteo interno |
| Frenos | Shimano Ultegra R8170 de disco hidráulico |
| Rotores de Freno | Shimano CL800 (160 mm delantero / 140 mm trasero) |
| Transmisión | Shimano Ultegra Di2 R8170 inalámbrica, 2×12 velocidades |
| Desviador Delantero | Shimano Ultegra Di2 R8150, braze-on |
| Pata de Cambio (Trasero) | Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed |
| Bielas / Potenciómetro | Shimano Ultegra R8100 52/36T con potenciómetro 4iiii PRECISION 3+ PRO (165mm a 172.5mm según talla) |
| Cassette / Piñón | Shimano Ultegra R8100, 11-30T, 12-speed |
| Cadena | Shimano Ultegra, 12-speed |
| Ruedas / Llantas | Reserve 34|37 Carbon, Turbulent Aero, Tubeless Ready |
| Neumáticos | Vittoria Corsa Pro, 700x28c, Tubeless Ready |
| Aro | 700c |
| Maza Delantera | DT Swiss 240, 12x100mm CenterLock, straight pull |
| Maza Trasera | DT Swiss 240 Ratchet EXP 36, 12x142mm CenterLock, straight pull |
| Rayos | Sapim CX-Ray Aero, tiro recto (straight pull) |
| Cockpit Integrado (Manubrio / Tee) | Cannondale SystemBar Road SL, ultraligero de carbono integrado (medidas adaptadas por talla) |
| Cinta de Manubrio | Fizik Tempo Bondcush Soft, 3mm |
| Sillín | Fizik Vento Antares R1, rieles de carbono, 140mm |
| Tubo de Sillín | Cannondale C1 Aero 40 Carbon V2, tornillería de titanio (0mm offset en 44-54cm / 15mm offset en 56-61cm) |
| Pedales | No incluidos |
Sistema de despachos y envíos:
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